智能称重系统的作业原理：在车体内设备传感器，通过监测车辆装货而发生的车轴刚性结构的形变，来判别车内货品的重量，差错可控制在2%以内；通过重量信息捕捉货车在整个运送流程中地址的情况，完毕流向管控、实时称重、超载报警、偏载预警、驳载监控、装载率监控、装卸货功率监控、大数据分析等功用。
它依托的中心技术是算法：通过长时间线下寻找货车获得数据，建立数据标签库，反推整个数据的模型和算法，来完毕各种功用。
无人值守汽车地磅介绍近年来，国家提出工业智能化、自动化、信息化的号召，为响应国家号召，一个个企业自发的引入称重软件，建立起智慧工厂。
企业纷纷告别传统的手工过磅模式引进了无人值守汽车地磅（无人值守称重系统、无人值守称重软件），一改往日称重行业笨重、耗时、费力的形象。
地磅防雷措施：
1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。
3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。
4、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。
5、在秤体周围上空要设置避雷针，以jian端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。
6、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压，闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。
7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。
电子汽车衡地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。 电子地磅
近四年来地磅行业有点利润的有四种人（单位）
1、高端产品质量，高质量、高品牌、高举高打，如国内一线品牌的托利多、金钟、金马、科杰、四川大地、陕西公平、昆明浩宝等品牌，为自已留下足够的单品利润，提高品质，走高端路线。
2、完全走低端路线，如一些专批发单位，国内专做价格为优势的批发单位，毛利在5%，但量大，现金流好，纯利2%左右。
3、专门只买地磅自然人、贸易商，成本低，进价后加10%直接卖出去，然后在电子配件中定制别人修不了的个人协议，一旦过了质保期，靠给客户做维修赚钱
4、以前做地磅的人，现在把厂关掉，只做老客户维修，精减费用。