5.灵活性:桥梁检测车体积小,重量轻,一部皮卡车就能运输;在桥梁两侧可任意反复施工,是桥梁日常,养护的。桥梁检测车遍及,我们能为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁,提不同类型的检测车。
车辆和平台具备以下功能:1、车辆上配备可伸缩的悬吊臂,用以悬吊桥底的工作平台。在车辆中,悬吊臂遇灯杆等物时,悬吊臂可收回,因而悬吊臂要至少两肢为一组,使得其中一肢悬吊臂遇阻时,先将另一肢未遇阻的悬吊臂系绳吊住工作平台后,再将遇阻的吊臂解绳后收回,车辆前移绕过物。
通过液压马达驱动齿轮可作0°-180°范围内的水平。7、基本平台运动。由两个基本平台油缸驱动,油缸一端固定在轨末端,端联结在基本平台底端,轨后才能运动。在桥梁工程中检测车的应用现有检测车以悬臂提供工作平台,当桥面宽要求展臂长或负载大时,为防止桥面上的检测车倾覆需相应配重和车辆宽度,这样做意义不大。
三类(一般)桥梁部件中有很多的缺损,裂缝的宽度超过了限值,有轻度的病害,而且次要部件严重缺损,功能,桥梁的承载能力也有所,行车的时候会感觉不适,这一类桥梁需要中修。四类(危险)四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损,裂缝的宽度也超过了限值,产生了剥落、风化、锈蚀等现象,同时也了病害,使其承载能力比设计了30%以上。
广泛适用于各种结构形式的桥梁,尤其适用于梁桥、拱桥、城市高架桥等。桥梁检测车结构由行车和吊篮两个部分组成。桥梁检测车价格便宜,使用成本低,是一种针对检测桥梁的病害,方便桥梁维修、的新型车辆,它能够在桥梁底面,无法触及的空间内快速形成作业平台.使得桥梁的检测、、维修、。
新型桥梁检测车通常是由行车和吊篮2大部分,行车长1.7米,重量为3吨,单台行车可垂直其中重物1000KG,车身配有配重架,可根据需要随时配重,保证设备的性;而节吊篮一节3米长,都是根据三角结构而特殊设计的,为的就是作业平台的性和安全性,吊篮经过组合后的平台可承受400~800公斤。
工作时,车辆无需收回工作平台也可在桥面行走,从而保证了作业的连续不间断进行,了检测与维修的效率。但由于桁架式桥梁检测车价格昂贵,工作时的灵活性低于折叠臂式桥梁检测车,因而更多的应用于大型桥梁检测工程当中。